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減速機網 軸承的軸向定位 減速機網
來源:減速機信息網    時間:2006-12-29 16:19:08  責任編輯:xinxi  
為了防止軸承在承受軸向負荷時產生軸向移動,軸承在軸上和外南寧孔內都應用軸向定位裝置。軸承在軸上和外殼孔內定位方式的選擇,取決于作用在軸上負荷的大小和方向,軸承的轉速,軸承的類型,軸承在軸上的位置等。軸向負荷越大,軸承轉速越高,軸向定位應越可靠。對于不同類型的軸承,軸向定位的方式也應不同。如對角接觸球軸承和圓錐滾子軸承可選用軸肩和外殼孔的檔肩單向支撐,而不必采用專門的定位裝置,套圈在軸向的移動可由軸承本身支撐。作為固定支承的徑向軸承,其內外圈在軸向都要固定在左支承。作為需要補償軸的熱伸長的游動支承中,如安裝不可分離型軸承時,只需要固定其中一個套圈,游動的套圈不固定。

   在游動支承中安裝分離型軸承,如短圓柱滾子軸承、滾針軸承,則兩個套圈都需要固定。

    常用的軸承套圈的軸承向定位方法現介紹如下:

    1.軸承內圈的定位

    在軸上安裝軸承內圈時,一般都由軸肩在一面固定軸承的位置,而另一面則用螺母、止動墊圈或彈簧檔圈等固定。軸肩和軸向固定零件與軸承內圈接觸部分的尺寸,可按軸承尺寸表格所列各類軸承的安裝尺寸確定。

    (1)螺母定位

    在軸承轉速較高、承受較大軸向負荷的情況下,螺母與軸承內圈接觸的端面要與軸的旋轉中心線垂直。否則即使擰緊螺母也會破壞軸承的安裝位置及軸承的正常工作狀態(tài),降低軸承旋轉精度和使用壽命。特別是軸承內孔與軸的配合為松動配合時,更需要嚴格控制。

    為了防止螺母在旋轉過程中發(fā)生松動,需要采取適當的防止松動的技術措施。使用螺母和止動墊圈定位,將止動墊圈內鍵齒置入軸的鍵槽內,再將其外圈上各齒中的一個彎入螺母的切口中。

    (2)彈簧檔圈定位

    在軸承承受軸向負荷不大、轉速不高、軸既較短又在軸頸上加工成螺紋有困難的情況下,可采用斷面為矩形的彈性檔圈定位。此種方法裝卸很方便,所占位置小,制造簡單。

    (3)止推墊圈定位

    在軸頸較短、軸頸上加工成螺紋有困難,軸承轉速較高、軸向負荷較大的情況下,可采用墊圈定位,即用墊圈在軸端面上用兩個以上螺釘進行定位,用止動墊圈或鐵絲擰死,防止松動。

    (4)緊定套定位

    軸承轉速不高,承受平穩(wěn)徑向負荷和不大的軸向負荷的調心滾子軸承,可在光軸上借助錐形緊定套安裝。緊定套用螺母和止動墊圈進行定位。利用螺母鎖緊緊定套的摩擦力將軸承定位。

    (5)內孔有錐度的軸承定位

    內孔有錐度的軸承在錐度軸上安裝,需要使軸向負荷檢頂緊軸與軸承,因此安裝時應注意內孔錐度的方向性。如軸承位于軸端并且在軸端允許加工成螺紋,可以直接用螺母定位。

    如果軸承不是安裝在軸端,并且軸上不允許加工成螺紋。在這種情況下,可用兩半合并的螺紋環(huán)卡到軸的凹槽內,再用螺母定位軸承。

    (6)特殊定位

    在某些特殊情況下,軸的臺肩和圓角尺寸不能按本目錄所列的安裝尺寸確定時,可以采用過渡墊片作為軸向支承。

    2.軸承外圈的定位

    軸承外圈在外殼孔內安裝時,外殼體孔的內側上一般都有占肩固定軸承的位置,另一側用端蓋、螺紋環(huán)和孔用彈性檔圈等定位。

    (1)端蓋定位

    端蓋定位用于所有類型的向心軸承和角接觸軸承,在軸承轉速較高、軸向負荷較大的情況下使用。端蓋用螺釘定位壓緊軸承外圈,端蓋也可以做成迷宮式的密封裝置。

    (2)螺紋環(huán)定位

    軸承轉速較高,軸向負荷較大,不適于使用端蓋定位的情況下,可用螺紋環(huán)定位向心軸承和推力軸承,此時可用于調整軸承的軸向間隙。

   (3)彈性檔圈定位

    這種定位方法所占的軸向位置小,安裝拆卸方便,制造簡單,適用于承受較小的軸向負荷處。在軸承與彈簧之間加一個調整環(huán),便于調整軸向位置。

    (4)軸承外圈上帶有止動槽的深溝球軸承,可用止動環(huán)定位。

    當外殼孔內由于條件的限制不能加工止動檔肩,或部件必須縮減輪廓尺寸時,選用這種類型的

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